सावधान रहो, यॉटी! के लिए एक नया चीफ स्टू ऑनबोर्ड है डेक के नीचे सीजन 10, और यह है फ्रेजर ओलेंडर। सीज़न 9 में दूसरे स्टू के रूप में उनके अद्भुत प्रदर्शन के बाद, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है डेक के नीचे उसे एक अच्छी तरह से योग्य पदोन्नति देगा। अब अपने दूसरे सीज़न में काम कर रहे हैं कप्तान ली , मॉडल से याची बने इस व्यक्ति को यह साबित करना होगा कि वह उपद्रवी चालक दल को लाइन में रखने के काम पर निर्भर है ताकि वे ऊबर की मांग करने वाले चार्टर मेहमानों को 5-सितारा सेवा और अविस्मरणीय अनुभव प्रदान कर सकें। फ़्रैंचाइज़ी इतिहास में पहले पुरुष चीफ स्टू होने के अलावा, फ्रेजर को शानदार 197 फीट सेंट डेविड पर काम करने का सम्मान भी मिलता है, जो श्रृंखला के किसी भी पुनरावृत्ति पर प्रदर्शित होने वाली सबसे बड़ी मोटर नौका है।
फैन फेवरेट के साथ शेफ राहेल हार्ग्रोव उनके पक्ष में, फ्रेजर के पास उनके आदेश में एक गतिशील टीम है: स्टूज हेले डी सोला पिंटो और एलिसा हंबर और डेक/स्टू केमिली लैम्ब। पिछले चालक दल के सेंट डेविड को अव्यवस्था में छोड़ने के बाद, आंतरिक चालक दल को पहले चार्टर समूह के लिए नाव को जहाज के आकार में डालने के लिए जल्दी करना पड़ा, जो शराब की मांग करेगा जिस मिनट वे बोर्ड पर कदम रखेंगे। फ्रेजर और लड़कियां जानती हैं कि उनका काम उनके लिए अलग है। फ्रेजर और उनकी टीम के लिए यह महसूस करना मुश्किल नहीं है, विशेष रूप से अलीसा और केमिली के बीच बढ़ते तनाव के साथ सभी के लिए स्पष्ट है।
सीज़न 10 के प्रीमियर से पहले, हमें फ्रेजर के साथ पहले चार्टर, शेफ राचेल के प्रसिद्ध फ्रेंच टोस्ट में उनकी भावनाओं के बारे में बात करने का मौका मिला, और कैप्टन ली किसी भी याची के लिए सबसे अच्छा बॉस क्यों है।
RFCB: पहले कोई किया था डेक के नीचे चीफ स्टॉज आपको अब ज्ञान के शब्द देते हैं कि आप स्वयं भूमिका में कदम रख रहे हैं?
फ्रेजर ओलेंडर: मैंने फ्रैंचाइजी के अपने आदर्श केट [चास्टेन] से बात की, जिन्होंने मुझे कुछ बेहतरीन सलाह दी। सीज़न को फिल्माए जाने के बाद, मैंने उसे लंदन में देखा। एक साथ शानदार समय बिताने के अलावा, उसने मुझे इस पागलपन में जाने के लिए जो कुछ जानने की जरूरत है, उसकी अच्छी खुराक दी। मैंने हन्ना फेरियर से भी बात की थी डेक मेडिटेरेनियन के नीचे कुछ अन्य ओजी के अलावा। मैंने महसूस किया कि मैं तैयार हूं, लेकिन जब मैं वहां पहुंचा, तो पता चला कि मैं बिल्कुल तैयार नहीं था [हंसते हुए]। ओजी के समर्थन के बिना, मुझे उड़ान भरने और नाव तक पहुंचने की ताकत नहीं मिल पाती।
सोप्रानोस का अंत
कैप्टन ली ने उल्लेख किया है कि सेंट डेविड 30 मिलियन डॉलर का सुपर यॉट है। कई डेक वाले इतने बड़े जहाज के इंटीरियर को चलाने वाले एक चीफ स्टू के रूप में आपको किन चुनौतियों का सामना करना पड़ा?
मैं वास्तव में गहरे अंत में फेंक दिया गया था। सेंट डेविड में शामिल होने से पहले मैं केवल कुछ महीनों के लिए एक मुख्य स्टू था। यह न केवल सबसे बड़ी नाव है डेक के नीचे इतिहास, यह अब तक की सबसे बड़ी नाव है जिस पर मैंने काम किया है। मेरा दिल नाव तक चलते हुए डूब गया, और मैंने खुद से पूछा, 'क्या मैं वास्तव में ऐसा करने में सक्षम हूं?' लेकिन हम यहां जीवित हैं, कहानी सुनाने के लिए, इसलिए मैंने कुछ सही किया।
जहाज पर वह पहला दिन कैसा था?
जॉनी डेप एम्बर ने सुना 2021
नाव पूरी तरह से चकनाचूर हो चुकी थी। मेहमानों के लिए इसे तैयार करने के लिए जो काम करने की जरूरत थी, वह भारी था। उनके आने से पहले बहुत कुछ सोचना था। हमें पूरी तरह से गोदाम की व्यवस्था करनी थी, हमें नाव को रहने योग्य बनाना था, हमें फूलों की जरूरत थी, आदि। मुझे हर एक केबिन और हर डेक पर गहरे विवरण में जाने की जरूरत थी।
यह जानने के बारे में सोचने के लिए लगभग बहुत कुछ था कि अगली सुबह गैंगवे पर मेहमान आएंगे। उस समय, मैंने अपने आप से कहा: “बस घूंसों से वार करो। हम जो कर सकते थे, हमने किया है।' हालाँकि, मैं आपको यह नहीं बता सकता कि मैं कितना चिंतित था क्योंकि मैं अपने आप पर बहुत कठोर हूँ। मैं सफल होना चाहता हूं और दूसरे लोगों को खुश करना चाहता हूं। मैं असफल हो सकता हूं, यह सोचकर बहुत दुख हो रहा था। मैं अपना सबसे बड़ा दुश्मन था, लेकिन मैंने किसी तरह इससे पार पा लिया।
सौभाग्य से, आपके पास व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ में से एक है - कप्तान ली - आपके बॉस के रूप में। आपके और आपकी टीम के लिए समर्थन का क्या स्रोत है।
आगामी डिज्नी प्लस रिलीज
हाँ! वह वास्तव में भी परवाह करता है। उसके पास काफ़ी अनुभव है। वह हमें समझदार बनाए रखने पर ध्यान देता है, और आपको लगता है कि हर स्तर पर वह उसके साथ है। मैं उनकी और उनके काम की नैतिकता की बहुत प्रशंसा करता हूं। मैं उन्हें दोस्त और सहयोगी कहकर खुद को खुशकिस्मत मानता हूं। मैं उसे अपने जीवन में पाकर खुद को भाग्यशाली महसूस करता हूं। अगर मेरे पास विकल्प होता तो मैं वास्तव में कभी किसी अन्य कप्तान के साथ काम नहीं करता।
कैप्टन ली के अलावा, आपको फिर से शेफ रैचेल के साथ काम करने का मौका मिला। जब आप चीफ स्टू बने तो क्या आपका गतिशील परिवर्तन हुआ?
हम निश्चित रूप से करीब आए। बावर्ची राहेल वास्तव में मेरी नाव माँ बन गई। वह मेरा हाथ थामने के लिए वहां थी जब मुझे लग रहा था कि मैं नीचे जा रहा हूं। उसने मेरी देखभाल की और वास्तव में कठिन समय में मुझे प्रशिक्षित किया। हमने साथ में शानदार ढंग से काम किया। बेशक, सभी प्रमुख स्टॉज और शेफ के पास अपने पल होते हैं, लेकिन हम जल्दी से उन एपिसोड्स को पा लेते हैं। मैं बहुत भाग्यशाली था कि वह मेरे साथ थी।
क्या उसने इस सीजन में आपको अपना प्रसिद्ध फ्रेंच टोस्ट बनाया?
ओह हां। उसके फ्रेंच टोस्ट ने वास्तव में एक कारण से प्रतिष्ठा प्राप्त की है। यह अविश्वसनीय है। मैं इसके बारे में सपना देखता हूं। मेरे पास तुलना करने वाला कोई फ्रेंच टोस्ट कभी नहीं था। अत्यधिक कैलोरी के कारण मैं जितना चाहूं उतना नहीं खा सकता, लेकिन मैं इसे अपने एकमात्र भोजन और अंतिम भोजन के रूप में खाऊंगा यदि मैं कर सकता हूं।
यह अच्छा है कि आप पर भरोसा करने के लिए कैप्टन ली और शेफ रैचेल थे! बाकी आंतरिक टीम के बारे में क्या?
हम अक्सर चालक दल के सदस्यों को नहीं जानते जो बोर्ड पर आते हैं। हमें उनका सीवी मिल गया है, लेकिन वे आपको क्या बताते हैं? हम सभी जानते हैं कि उनका मतलब थोड़ा है। समान रूप से, हम लोगों के व्यक्तित्व, अनुभव, या कड़ी मेहनत करने की इच्छा को नहीं जानते हैं। हमें बस जो दिया गया है उसके साथ काम करना है। इसलिए यह अप्रत्याशित नहीं है कि टीम के सदस्यों का साथ नहीं मिलता है, लेकिन यह निश्चित रूप से परेशानी का कारण बनता है। स्टूज को सब कुछ खुशी से करने में सक्षम होना चाहिए। हम एक टीम के रूप में काम करते हैं और उस टीम मानसिकता के बिना, हम वास्तव में बहुत दूर नहीं जाते हैं। इसलिए, आंतरिक टीम का प्रबंधन कई बार कठिन हो सकता है।
दिन की रात को कड़ी टक्कर देता है
पहले एपिसोड में, हम एलिसा और केमिली के बीच बढ़ते तनाव को देखते हैं। यह पूरे सीजन में कैसा रहेगा?
हाँ, मेरा मतलब है, यह हो जाता है ... मुझे बस इतना कहना है कि नाव के साथ-साथ सेंट लूसिया में भी ज्वालामुखी हैं, इसलिए किसी बिंदु पर विस्फोट होना तय है। पहले कुछ दिनों तक उनके बीच तनाव बढ़ता और बढ़ता रहा। हमने सोचा कि यात्रा के दौरान यह बेहतर हो सकता है, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। यह वास्तव में पूरे सीजन में हमारे लिए बहुत ड्रामा पैदा करता है।
इस बीच, आपका अन्य स्टू हेली, जो खुद को 'सनसनीखेज, आश्चर्यजनक गर्म गड़बड़ पागल कुतिया' के रूप में वर्णित करता है, ताजा हवा का सांस है। उसके साथ काम करना और उसे मैनेज करना कैसा रहा?
और वह है! वह अब मेरे सबसे अच्छे दोस्तों में से एक है, वास्तव में, और मैं उससे हर दिन बात करता हूं। मैं उसे जितना संभव हो देखता हूं। मैं बहुत खुशकिस्मत था कि हेले को नाव पर रखा। उसने मुझे घर की भावना दी थी और वह बहुत सहायक थी। मैं उनका सदा आभारी हूं। वह सब कुछ है जो वह खुद को और अधिक के रूप में वर्णित करती है, लेकिन समान रूप से सबसे सुंदर और देखभाल करने वाली आत्माओं में से एक है जिसके साथ काम करने का मुझे आनंद मिला है।
और क्या आप उसे आपको बोटोक्स देने देंगे?
90 दिन की मंगेतर लाइव
100%। मुख्यतः क्योंकि यह मुफ़्त होगा [हंसते हुए]। नहीं, मैं शायद उसे भुगतान करूँगा। वह बहुत अच्छी है।
सभी डेक के नीचे प्रशंसकों को पता है कि कप्तान ली के दो नियम हैं: नाव को शर्मिंदा मत करो और खुद को शर्मिंदा मत करो। क्या सेंट डेविड के चालक दल ने इन नियमों का पालन किया?
मैं केवल अपनी ओर से बोल सकता हूं, और मुझे लगता है कि मैंने इस सीजन में किया था, लेकिन शायद यह व्याख्या के लिए खुला है। कोई अपने बारे में दूसरों की तुलना में बहुत अलग राय रख सकता है, तो कौन जानता है? लेकिन फिर से, मेरा सीजन बहुत सफल रहा। इसने अच्छा काम किया, इसलिए मैं बहुत अधिक शरारत में नहीं था।
आप बाकी सीज़न के बारे में क्या चिढ़ा सकते हैं?
क्या आपको पता है? मैंने सुपर टीज़ देखा, और मुझे लगा कि वे और अधिक टीज़ कर सकते थे। उतार-चढ़ाव और उतार-चढ़ाव से भरा मौसम है डेक के नीचे ऐतिहासिक सफलताएँ। अंत में हम कुछ अभूतपूर्व चीजें करते हैं और कुछ बहुत कम क्षण भी बिताते हैं। आपको सब कुछ थोड़ा मिलता है। पक्षपात किए बिना, मुझे लगता है कि यह शो का शायद सबसे अच्छा सीजन है। मैं खुद एक प्रशंसक होने के नाते कह सकता हूं। यह अब तक का सबसे अच्छा और सबसे विविध मौसम है जिसका हिस्सा बनने का मुझे आनंद मिला है।